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2014年“兩會(huì)”工作報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2014-01-29 已閱:1418次
董事會(huì)工作報(bào)告
—在公司工作會(huì)議暨二屆職工(出資人、受益人)
代表大會(huì)第二次會(huì)議上
余龍懷
 
2014年元月28日
 
 
各位代表、同志們:
        現(xiàn)在,我代表公司董事會(huì)向大會(huì)作工作報(bào)告。
 
二○一三年工作回顧
 
         2013年,是公司發(fā)展史上具有劃時(shí)代意義的一年。公司運(yùn)輸量達(dá)到1249萬噸,是公司成立二十年來首次突破1000萬噸大關(guān)。一年來,公司面對(duì)持續(xù)走低的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和低迷而又競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng),采取切實(shí)有效的措施積極應(yīng)對(duì),保證了安全生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升,實(shí)現(xiàn)了公司持續(xù)健康較快發(fā)展。
         安全工作再上新臺(tái)階。實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)年和安全生產(chǎn)17周年。
         生產(chǎn)任務(wù)創(chuàng)歷史新高。全年共完成發(fā)運(yùn)煤炭1249萬噸,同比增長(zhǎng)471萬噸。
         工作質(zhì)量創(chuàng)歷史新高。煤質(zhì)合格率實(shí)現(xiàn)了100%;混煤汽運(yùn)虧噸率實(shí)現(xiàn)0.24%,同比下降0.05%;煤泥汽運(yùn)虧噸率實(shí)現(xiàn)0.78 %,同比下降0.06%。  
         經(jīng)營收入創(chuàng)歷史新高。全年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入4.45億元,同比增加了2.5億元,增幅達(dá)128%;利潤增幅達(dá)48%。
        職工收入創(chuàng)歷史新高。在崗職工平均收入同比上漲了10.5%。
        企業(yè)資產(chǎn)保值增值有所提升。實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值率109%。
        文明創(chuàng)建再上新臺(tái)階。2013年,公司榮獲安徽省安全文化示范企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào),公司第十屆省級(jí)文明單位、市文明單位標(biāo)兵已經(jīng)通過公示。
        以上成績(jī)的取得,是公司經(jīng)理層、各級(jí)黨政組織、廣大干部職工一年來認(rèn)真貫徹落實(shí)董事會(huì)的正確決策,同心協(xié)力,努力拼搏的結(jié)果。在此,我代表董事會(huì)向一年來付出辛勤勞動(dòng)的全體黨員、團(tuán)員、干部、職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!向一年來為公司完成目標(biāo)任務(wù)作出突出貢獻(xiàn)的各類先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表示衷心的感謝和崇高的敬意!向關(guān)心支持公司發(fā)展的上級(jí)黨委、礦業(yè)集團(tuán)及部門領(lǐng)導(dǎo),各合作單位、社會(huì)各界朋友表示衷心的感謝和崇高的敬意!
        回顧2013年,公司董事會(huì)所做的要項(xiàng)工作有:
        一、調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。2012年,礦業(yè)集團(tuán)西部公司加快了蒙西泊江海孜、色連二礦、唐家會(huì)礦三對(duì)礦井的建設(shè)步伐,我們公司緊跟淮南礦業(yè)集團(tuán)發(fā)展步伐,搶抓機(jī)遇,占領(lǐng)運(yùn)輸市場(chǎng),于年底成立了鄂爾多斯市舜龍物流公司。2013 年年初,我們將公司的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為“立足淮河,做好江海,拓展內(nèi)蒙,穩(wěn)步發(fā)展”。這一發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)了全年的工作,今年依然不變,明年根據(jù)西部物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況再?zèng)Q定是否調(diào)整。
        二、確定年度工作目標(biāo)。支持、督查、指導(dǎo)經(jīng)理層采取切實(shí)有效措施,扎實(shí)開展工作,超額完成年度工作任務(wù),年終實(shí)行嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
        三、銜接政府。爭(zhēng)取地方政府財(cái)政扶持政策,財(cái)政補(bǔ)貼、海事部門貨物港務(wù)費(fèi)返還等優(yōu)惠政策;指導(dǎo)、督查西部物流公司完成了公司工商注冊(cè),辦理了道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、機(jī)構(gòu)代碼、稅務(wù)登記等相關(guān)證件,公司已具備了開業(yè)的條件。
        四、銜接市場(chǎng)。通過走訪客戶,召開客戶座談會(huì)等方式,與客戶溝通,增加了相互之間的感情,拓展了市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
        五、參加社團(tuán)活動(dòng)。參加省航運(yùn)商會(huì)、船東協(xié)會(huì)、港口協(xié)會(huì)、物流協(xié)會(huì)等社團(tuán)組織的活動(dòng),擴(kuò)大了公司影響,樹立了公司對(duì)外形象。
        六、調(diào)整充實(shí)高管。根據(jù)公司發(fā)展實(shí)際,建議調(diào)整充實(shí)了公司高管,為公司發(fā)展提供干部支撐。
        七、招工。根據(jù)公司工作發(fā)展需要,決定招收新員工,充實(shí)公司人力資源;制定《船員工資和航補(bǔ)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)、輪船定員及管理辦法》,提高了航運(yùn)人員薪酬待遇,緩解了航運(yùn)人員流失的現(xiàn)象。
        八、決定開展公司成立20周年紀(jì)念活動(dòng)。引導(dǎo)職工回顧公司創(chuàng)業(yè)的艱辛歷史,激發(fā)職工熱愛企業(yè)的情感。
        一年來,我們的工作雖然取得了喜人的成績(jī),但從公司可持續(xù)發(fā)展,落實(shí)省海事局(港航局)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)的要求考慮,公司目前還存在一些問題,有的問題還相當(dāng)突出。主要有以下幾個(gè)方面:一是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的新形勢(shì),我們?cè)谒枷敕椒芰Ρ绢I(lǐng)方面都顯得不足;二是公司抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。市場(chǎng)開拓人才、物流人才、航運(yùn)技術(shù)人才還不能滿足公司發(fā)展需要。公司經(jīng)營性資產(chǎn)嚴(yán)重不足,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力較弱;三是各級(jí)管理人員的素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。工作作風(fēng)不實(shí),執(zhí)行力不強(qiáng),身子懶,工作干到哪里是哪里的現(xiàn)象依然存在;大手大腳、鋪張浪費(fèi)的現(xiàn)象還沒有杜絕;廉潔經(jīng)營的意識(shí)還需要加強(qiáng);四是職工的教育培訓(xùn)工作還需加強(qiáng),規(guī)范管理,上標(biāo)準(zhǔn)崗干標(biāo)準(zhǔn)活和自我約束、自我保護(hù)意識(shí)都還需要加強(qiáng);五是安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還需要常抓不懈,考評(píng)晉級(jí)還有大量細(xì)致的工作要做;六是經(jīng)營管理預(yù)算管理還需要加強(qiáng),分塊經(jīng)營考核管理還需要在實(shí)踐中不斷地汲取經(jīng)驗(yàn),加以改進(jìn)和加強(qiáng)。七是西部物流運(yùn)輸今年啟動(dòng),運(yùn)輸管理一段時(shí)間都將處于摸索階段,各項(xiàng)管理制度需要逐步建立健全,運(yùn)行模式需要逐步形成定式。
        上述問題,我們務(wù)必高度重視,在今年的工作中力求加以解決和改進(jìn)。
二○一四年工作意見
 
        2014年是公司開創(chuàng)發(fā)展新局面、進(jìn)入發(fā)展新階段的重要一年,是淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸兩大板塊齊頭并進(jìn),西部物流開啟發(fā)展的一年,在公司的發(fā)展歷程中,起著承上啟下、承前啟后的作用。展望2014年,十八屆三中全會(huì)開啟的新一輪改革大潮,將深刻影響我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如“改革市場(chǎng)監(jiān)管體系,實(shí)行統(tǒng)一的市場(chǎng)監(jiān)管,清理和廢除妨礙全國統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的各種規(guī)定和做法,嚴(yán)禁和懲處各類違法實(shí)行優(yōu)惠政策行為,反對(duì)地方保護(hù),反對(duì)壟斷和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”,“允許更多國有經(jīng)濟(jì)和其他所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為混合所有制經(jīng)濟(jì)”。這意味著企業(yè)所有制形式更加開放,市場(chǎng)化程度越來越高,市場(chǎng)在資源配置中的地位和作用由基礎(chǔ)性變?yōu)闆Q定性。這些變化要求我們必須要解放思想、超前謀劃、積極應(yīng)對(duì)、順勢(shì)發(fā)展。具體來講,我們既有發(fā)展的機(jī)遇和條件,也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和諸多不利因素。
        有利的因素主要有:一是水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。節(jié)能減排是我國基本國策,就經(jīng)濟(jì)價(jià)值來說,水運(yùn)價(jià)格低廉,只有鐵路的1/2、公路的1/4。從潔凈環(huán)境角度來看,公路單位貨運(yùn)量二氧化碳和氮氧化物排放量分別為水路的2倍和3倍,鐵路單位貨運(yùn)量造成的污染是內(nèi)河水運(yùn)的3.3倍。航運(yùn)的能源效率大約比空運(yùn)高50至100倍,比公路運(yùn)輸高10倍,比鐵路運(yùn)輸高3倍。同時(shí),水運(yùn)適應(yīng)性強(qiáng),在大宗貨物運(yùn)輸方面具有不可替代的優(yōu)勢(shì),隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,給水運(yùn)事業(yè)帶來更大的發(fā)展機(jī)遇。二是超前完成發(fā)展布局。跟隨集團(tuán)公司發(fā)展腳步,我們搶抓機(jī)遇,形成了淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸、西部物流三大板塊共同發(fā)展的態(tài)勢(shì),通過保質(zhì)保量組織發(fā)運(yùn)集團(tuán)水運(yùn)煤,進(jìn)一步鞏固了公司在淮河運(yùn)輸市場(chǎng)的地位。通過分片管理、設(shè)立辦事處,積極開拓市場(chǎng),與沿江十幾家用戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。西部物流已完成籌建工作,今年集團(tuán)公司西部公司煤礦相繼投產(chǎn),西部物流業(yè)務(wù)正式開啟,將成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。三是依托集團(tuán)公司的大力支持。作為公司大股東,集團(tuán)公司賦予公司水運(yùn)煤的組織發(fā)運(yùn)管理職能(包括淮河和西部),在資源、資金等方面給公司提供了強(qiáng)有力的保障。四是品牌優(yōu)勢(shì)得到體現(xiàn)。公司通過強(qiáng)化管理,以服務(wù)和信譽(yù)在市場(chǎng)上樹立了良好的口碑和形象,舜龍品牌優(yōu)勢(shì)凸顯。
        不利的因素主要有:一是政策方面。市場(chǎng)化改革步伐在加快,安全、環(huán)境整治力度在加大,在適應(yīng)市場(chǎng)、提高競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)對(duì)政府執(zhí)法上有大量工作要做。二是價(jià)格方面。隨著市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制的完善,市場(chǎng)將更加開放透明,市場(chǎng)決定價(jià)格。煤炭?jī)r(jià)格仍在下行中,直接影響運(yùn)輸價(jià)格;航運(yùn)價(jià)格將呈現(xiàn)不穩(wěn)定、波動(dòng)大的特點(diǎn);公路運(yùn)輸因治超導(dǎo)致運(yùn)價(jià)上升,必將擠壓公司的利潤空間。三是運(yùn)力方面。目前公司運(yùn)力主要依靠社會(huì)運(yùn)力,自有運(yùn)力偏少,西部物流還沒有自有運(yùn)力。社會(huì)運(yùn)力在組織、管理、控制上難度大,在自有運(yùn)力不足的情況下,適應(yīng)用戶需求的能力有時(shí)不足。
        面對(duì)以上形勢(shì),我們一定要居安思危,增強(qiáng)憂患意識(shí);一定要正視困難,堅(jiān)定信心,勇于面對(duì)。應(yīng)該看到,我們有一個(gè)決策民主、團(tuán)結(jié)協(xié)作的領(lǐng)導(dǎo)班子,有一個(gè)相互配合、執(zhí)行力堅(jiān)決的中層管理群體,有一個(gè)能征善戰(zhàn)、團(tuán)結(jié)拼搏的職工集體,有淮河水運(yùn)成熟的經(jīng)驗(yàn),有江海聯(lián)運(yùn)的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),有淮南礦業(yè)集團(tuán)的依托,只要我們團(tuán)結(jié)一心,集思廣益,奮力拼搏,我們一定能化危為機(jī)、順勢(shì)發(fā)展,取得新的成績(jī)。
        一、主要工作目標(biāo)
        1、安全目標(biāo):安全上杜絕重傷以上責(zé)任事故,控制一般事故,杜絕虧噸虧卡原因造成的5萬元以上的經(jīng)濟(jì)損失,杜絕萬元以上的機(jī)械責(zé)任事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年和安全生產(chǎn)18周年;
         2、生產(chǎn)目標(biāo):組織運(yùn)輸煤炭確保1230萬噸;淮河運(yùn)輸煤質(zhì)合格率確保達(dá)到100%,混煤汽運(yùn)虧噸率控制在0.25%以內(nèi),煤泥汽運(yùn)虧噸率控制在0.8%以內(nèi),混煤船運(yùn)虧噸率控制在0.65%以內(nèi);江海運(yùn)輸數(shù)量控制在合同指標(biāo)范圍內(nèi),質(zhì)量沒有給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。
        3、經(jīng)營目標(biāo):經(jīng)營收入達(dá)到4.7億元,實(shí)現(xiàn)利潤860萬元;
        4、收入目標(biāo):職工人均收入按照“兩低于”的原則適當(dāng)增長(zhǎng);
        5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)目標(biāo):部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化全部達(dá)標(biāo),公司達(dá)水路運(yùn)輸行業(yè)二級(jí),港口達(dá)行業(yè)三級(jí)
        6、資產(chǎn)目標(biāo):資產(chǎn)保值增值率達(dá)到114.46 %。
        7、文明創(chuàng)建目標(biāo):保持省級(jí)文明單位,爭(zhēng)創(chuàng)全國文明單位。
        8、企業(yè)文化建設(shè)目標(biāo):不斷提高各級(jí)干部的管理能力和職工綜合素質(zhì);進(jìn)一步提升公司形象。
(以上經(jīng)營目標(biāo)已上報(bào)集團(tuán)公司,以集團(tuán)公司審定下達(dá)的為準(zhǔn))
        二、董事會(huì)要項(xiàng)工作
      (一)扎實(shí)工作,認(rèn)真履行董事會(huì)職責(zé)。董事會(huì)將嚴(yán)格按照股東會(huì)的授權(quán)履行職責(zé),認(rèn)真履行《公司法》和《公司章程》等法律法規(guī)賦予的職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行股東大會(huì)決議,積極發(fā)揮董事會(huì)的作用,提高公司法人治理水平。認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,抓大事,管方向,重決策。董事會(huì)除嚴(yán)格履行公司章程賦予的職責(zé)之外,著重要做好以下幾件事:一是與公司黨委、經(jīng)理層共同抓好干部的選拔、任用工作,從公司持續(xù)發(fā)展的角度把德才兼?zhèn)涞娜诉x拔到合適的崗位上。二是制定實(shí)施公司發(fā)展戰(zhàn)略,重點(diǎn)抓好重大資金的支出和投資項(xiàng)目的審定。三是支持、指導(dǎo)、監(jiān)督并檢查經(jīng)理層工作,確定公司年度經(jīng)營指標(biāo),抓好考核獎(jiǎng)懲,確保公司經(jīng)營規(guī)范運(yùn)作。四是加大對(duì)外協(xié)調(diào)力度,尤其是加大協(xié)調(diào)政府力度,加強(qiáng)同集團(tuán)公司以及相關(guān)部門的溝通,銜接對(duì)外關(guān)系,理順經(jīng)營業(yè)務(wù)關(guān)系,確保公司經(jīng)營運(yùn)作順暢。
      (二)切塊管理,努力實(shí)現(xiàn)公司接力發(fā)展。發(fā)展是硬道理,不發(fā)展是最大的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)工作需要,公司按照三大業(yè)務(wù)板塊,對(duì)經(jīng)理層成員工作分工進(jìn)行了調(diào)整,目的是通過切塊管理,明確責(zé)任,落實(shí)任務(wù),精細(xì)管理,強(qiáng)化考核,使三大板塊“充分發(fā)揮生產(chǎn)能力,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益”,力求獲得好收成,實(shí)現(xiàn)公司又好又快的發(fā)展,接力發(fā)展?;春舆\(yùn)輸是公司發(fā)展的根本,只有做好淮河水運(yùn),公司才有發(fā)展的基礎(chǔ)和依靠。我們要盡職盡責(zé)承擔(dān)好水運(yùn)煤組織發(fā)運(yùn)管理職能,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)力的控制,想方設(shè)法增加自有運(yùn)力,力爭(zhēng)把公司8個(gè)船隊(duì)建成整建制的標(biāo)準(zhǔn)化船隊(duì)。江海運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展空間很大,是公司的希望所在,在資金寬裕的情況,調(diào)研適當(dāng)參股有實(shí)力的過駁公司,提高江海運(yùn)輸中轉(zhuǎn)速度,降低物流成本。要通過銜接用戶、市場(chǎng)、運(yùn)力,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額,增加運(yùn)量。要與江海航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)合作,增加對(duì)運(yùn)力的控制,確保江海運(yùn)輸需要。西部物流公司正式運(yùn)作后,調(diào)研適當(dāng)參股汽運(yùn)公司,控制部分汽運(yùn)運(yùn)力。根據(jù)集團(tuán)公司規(guī)劃:唐家會(huì)礦,2014年8月1日投產(chǎn),原煤計(jì)劃產(chǎn)量200萬噸;色連二礦,2014年7月1日投產(chǎn),原煤計(jì)劃產(chǎn)量180萬噸。泊江海子礦,2015年投產(chǎn)。但是三對(duì)礦井的鐵路專用線,預(yù)計(jì)3年內(nèi)難以建成投入運(yùn)行,煤炭銷售主要依靠汽車(中轉(zhuǎn))運(yùn)輸完成。隨著集團(tuán)公司西部煤礦的相繼建成投產(chǎn),內(nèi)蒙煤炭運(yùn)輸發(fā)展的潛能和空間很大,我們務(wù)必要積極跟進(jìn),做實(shí)做好,使西部物流成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
       (三)承前啟后,鍛煉培養(yǎng)各級(jí)管理人才。企業(yè)發(fā)展一波又一波地向前推進(jìn),需要一代又一代人的接力傳承,人才是企業(yè)發(fā)展的支撐,必須抓好人才培養(yǎng)工作。“任賢則興,有侫則衰,得人者昌,失人者亡。”縱古論今,大到治理國家,小到治理企業(yè),用人之道是相通的。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,各級(jí)管理人員起著承上啟下的作用,他們既是貫徹決策的先行者,又是實(shí)施決策的組織者,地位重要,作用重大。未來公司發(fā)展任重道遠(yuǎn),前面有很多機(jī)遇,也有很多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),有的一時(shí)還難以預(yù)料。我們既要敢于挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn),又要善于化險(xiǎn)為夷。這就需要我們各級(jí)管理人員務(wù)必要多用心,多投入精力,按照企業(yè)發(fā)展的需要,不斷塑造和提升自己。 一要有統(tǒng)攬全局意識(shí)。要站在全局的高度,把主要精力放在管全局、把方向、議大事上,不能局限在自己原有的小天地里。要充分發(fā)揮“統(tǒng)攬全局、協(xié)調(diào)各方”的作用。一方面要有堅(jiān)定正確的政治方向,在思想上、政治上同公司黨政保持高度一致;另一方面,從推動(dòng)全局工作的要求出發(fā),帶領(lǐng)職工凝心聚力謀求公司發(fā)展。二要學(xué)會(huì)統(tǒng)籌兼顧。所謂“統(tǒng)籌兼顧”,“統(tǒng)”即統(tǒng)攬、總攬;“籌”即籌劃、協(xié)調(diào);“兼顧”即照顧到方方面面,平衡各種關(guān)系。統(tǒng)籌兼顧就是總攬全局,全面規(guī)劃,兼顧各方,協(xié)調(diào)發(fā)展。統(tǒng)籌兼顧,既是整體思維、系統(tǒng)思維在領(lǐng)導(dǎo)工作中的運(yùn)用,又是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的方法論。 三要增強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力。提高組織協(xié)調(diào)能力是管理人員打開工作局面、培養(yǎng)良好的人際關(guān)系、實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)的基本功。除了要加強(qiáng)與集團(tuán)公司、用戶及相關(guān)合作伙伴的溝通協(xié)調(diào)以外,這里特別強(qiáng)調(diào)大家要提高銜接政府和銜接市場(chǎng)的能力,要學(xué)會(huì)盯住關(guān)鍵部門、關(guān)鍵人,捕捉關(guān)鍵信息,要讓他們幫助我們指路子而不是指兔子。通過積極銜接財(cái)政、稅務(wù)、海事等與公司利益相關(guān)的政府部門,爭(zhēng)取更多優(yōu)惠政策;通過銜接客戶的關(guān)鍵部門、關(guān)鍵人,要讓他們幫助我們出主意、想辦法拓展業(yè)務(wù),解決合作中的具體問題。四要提高執(zhí)行力。個(gè)別管理干部存在以部門利益為核心的本位主義現(xiàn)象,在貫徹公司決議決定上打折扣和打自己的小算盤,總是強(qiáng)調(diào)部門利益和困難,甚至背地里我行我素,這樣的管理干部要不得。如果都這樣各吹各的號(hào),各唱各的調(diào),工作怎么落實(shí)?合力怎么形成?五要不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。工作作風(fēng)問題,直接關(guān)系公司發(fā)展戰(zhàn)略的順利進(jìn)行,關(guān)系到公司各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。作為管理干部要敢于負(fù)責(zé),敢于觸及矛盾。要堅(jiān)決反對(duì)遇到問題繞道走,碰到困難就低頭,有了矛盾就上交,不敢堅(jiān)持原則,做“和事佬”的現(xiàn)象。要堅(jiān)持說實(shí)話、出實(shí)招、辦實(shí)事、求實(shí)效,把心事和工作的著力點(diǎn)放到公司安全生產(chǎn)經(jīng)營管理上。六要提高把握機(jī)遇的能力。集團(tuán)公司十年發(fā)展很重要的一點(diǎn)是抓住了“六種機(jī)遇”(國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性的機(jī)遇,區(qū)域發(fā)展的機(jī)遇,經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期性機(jī)遇,改革和政策的機(jī)遇,企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造的機(jī)遇,企業(yè)品牌的機(jī)遇),公司的發(fā)展也是如此。20年前成立公司時(shí),國家經(jīng)濟(jì)體制屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的過渡期,尤其是近10年,我們抓住了半市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,跟進(jìn)淮南礦業(yè)集團(tuán)的發(fā)展,搶抓機(jī)遇,在蕪湖相繼成立了蕪湖舜龍公司和安徽舜龍公司,在蒙西成立了鄂爾多斯舜龍公司,形成了三大運(yùn)輸板塊,乘勢(shì)發(fā)展,讓職工得到了實(shí)惠,也奠定了進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。今后,市場(chǎng)起決定作用,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)將帶來更多機(jī)遇,一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),要提高抓機(jī)遇的本事和能力,要獨(dú)立思考,不跟風(fēng)、不浮躁、不守舊,既不能讓機(jī)遇錯(cuò)過,也不能盲目決策,否則將抱憾終生。七要牢固樹立廉潔經(jīng)營意識(shí)。一切經(jīng)營行為必須在法律法規(guī)范圍內(nèi)活動(dòng),自覺遵紀(jì)守法,增強(qiáng)政治的敏銳性,增強(qiáng)自保意識(shí)。同時(shí)要有創(chuàng)新精神,敢于打破常規(guī),跳出來看問題,找出路、想辦法。“非禁即可”是創(chuàng)新的大空間。要廉潔自律,自覺遵守各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定,正確對(duì)待權(quán)力和金錢,自覺規(guī)范各種經(jīng)營行為,自覺追求高境界,遠(yuǎn)離低俗腐朽的東西和各種誘惑,自覺接受職工群眾的監(jiān)督。
        公司人力資源管理要適應(yīng)公司發(fā)展戰(zhàn)略。公司三大板塊的運(yùn)行,需要更多的技術(shù)、管理人員。我們要進(jìn)一步優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),讓各類人才都擁有廣闊的發(fā)展空間。一是按照公司發(fā)展戰(zhàn)略,制定相對(duì)應(yīng)的人才規(guī)劃和年度實(shí)施計(jì)劃。重點(diǎn)培養(yǎng)航運(yùn)技術(shù)人員、物流管理和市場(chǎng)開拓營銷人員等急需人員。二是要進(jìn)一步拓寬人才引進(jìn)渠道和方式,適當(dāng)、有計(jì)劃通過市場(chǎng)化的方式引進(jìn)相對(duì)緊缺的人才。西部物流公司一旦正式運(yùn)營,將需要配置業(yè)務(wù)員,西部物流公司要按照運(yùn)輸計(jì)劃,提出方案,公司要盡快研究解決,除關(guān)鍵操作崗位在公司內(nèi)部調(diào)劑或招聘外,其他社會(huì)化用工盡可能以當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)勞動(dòng)力為主,降低人力資源成本。三是要做到人盡其才。“尺有所短、寸有所長(zhǎng)”,關(guān)鍵是能否用其所長(zhǎng)、避其所短。各級(jí)班子尤其是主要領(lǐng)導(dǎo),要堅(jiān)持不拘一格使用人才,敢于打破年齡、學(xué)歷、資歷等的限制,大膽啟用年輕優(yōu)秀的人,多給年輕人以機(jī)會(huì),對(duì)年輕優(yōu)秀的同志要經(jīng)常壓擔(dān)子、實(shí)施多崗位鍛煉。做到知人善用,人盡其才、才盡其用。
       (四)以人為本,切實(shí)維護(hù)職工根本利益。“一切為了發(fā)展、一切為了職工”是我們的企業(yè)宗旨,以人為本,切實(shí)維護(hù)職工的根本利益是公司發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),如何維護(hù)職工根本利益?主要有幾點(diǎn):一是生命安全。安全是職工最大最根本的利益,沒有安全一切都是空。我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)安全生產(chǎn)17周年,職工的最大最根本的利益得到了切實(shí)保障,這是我們共同努力的結(jié)果,是值得驕傲和自豪的。今年,公司申報(bào)創(chuàng)建水路運(yùn)輸企業(yè)和港口碼頭安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)單位,公司安全工作將會(huì)得到全面加強(qiáng),安全生產(chǎn)更有保障。二是職工收入。多年來公司職工收入得益于公司發(fā)展,一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年乃至今后幾年,公司仍將保持健康持續(xù)發(fā)展,我們將把發(fā)展的成果實(shí)實(shí)在在地裝進(jìn)職工的口袋里,讓職工得到實(shí)惠。三是精神需求。物質(zhì)需求是一個(gè)方面,精神需求也很重要,包括訴求、表揚(yáng)、成長(zhǎng)、晉升等許多方面。因此,各級(jí)管理人員在工作中要堅(jiān)持民主管理和群眾路線,深入基層,廣泛聽取職工群眾意見、建議,讓職工的合理訴求得到解決,讓每個(gè)職工都參與到公司管理工作中;要在工作中采取多種手段激勵(lì)職工創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu),不斷提升自己;要宣傳先進(jìn)典型,弘揚(yáng)正氣,營造積極向上的工作氛圍;要搭建更多的平臺(tái),為人才成長(zhǎng)提供機(jī)會(huì);要開展形式多樣的文體活動(dòng),豐富職工精神文化生活;要繼續(xù)培育企業(yè)文化,充分發(fā)揮企業(yè)文化對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工成長(zhǎng)的引領(lǐng)作用。四是各種福利。我們?yōu)槁毠だU納“五險(xiǎn)兩金”,這是最大的福利。每年為職工辦理互助保障、進(jìn)行健康體檢、訂做工裝、“兩節(jié)”送溫暖、高溫送清涼、發(fā)放助學(xué)金等等,我們將一如既往,認(rèn)真做好以上工作,造福職工。今年我們將與東辰公司協(xié)商,解決東辰勞務(wù)工的身份問題,解決他們的后顧之憂,這也是善待職工之舉。
       上述工作,公司經(jīng)理層要承接好、組織好、落實(shí)好,要把各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解,采取有效措施,通過指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、考核及獎(jiǎng)懲等手段,確保今年目標(biāo)任務(wù)的順利完成。各級(jí)黨組織要認(rèn)真履行職責(zé),加強(qiáng)宣傳和思想教育工作,用目標(biāo)任務(wù)引領(lǐng)和統(tǒng)一全體職工思想和行動(dòng),在各自崗位上創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、奮力拼搏,為全面完成今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)提供思想政治保證。
        各位代表,新的一年藍(lán)圖已經(jīng)描繪,任務(wù)已經(jīng)下達(dá),讓我們齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)奮斗,扎實(shí)工作,全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),為把企業(yè)發(fā)展得更加美好,職工的生活建設(shè)的更加美好,職工的精神家園建設(shè)的更加美好,作出新的更大的貢獻(xiàn)!
        謝謝大家!
 
經(jīng)理層工作報(bào)告
——在舜龍公司工作會(huì)議暨二屆職工
(出資人、受益人)代表大會(huì)第二次會(huì)議上
劉曹應(yīng)
2014年元月28日
各位代表、同志們:
        現(xiàn)在,我代表公司經(jīng)理層向大會(huì)作工作報(bào)告,請(qǐng)審議。
        2013年,經(jīng)理層認(rèn)真貫徹落實(shí)董事會(huì)決策部署,緊緊圍繞“立足淮河,做好江海,拓展內(nèi)蒙,穩(wěn)步發(fā)展”的發(fā)展目標(biāo),踐行“一切為了發(fā)展,一切為了職工”的企業(yè)宗旨,在公司董事會(huì)的堅(jiān)強(qiáng)支持下,內(nèi)強(qiáng)管理,外拓市場(chǎng)。淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)歷史性突破,西部物流有了新進(jìn)展?,F(xiàn)將2013年要項(xiàng)工作總結(jié)如下:
        ——安全繼續(xù)保持穩(wěn)定
       公司實(shí)現(xiàn)了安全年和安全生產(chǎn)17周年,杜絕了重傷以上事故的發(fā)生。
       ——生產(chǎn)任務(wù)實(shí)現(xiàn)歷史性突破
       全年完成運(yùn)輸量達(dá)到1249萬噸(其中,淮河運(yùn)輸553萬噸;江海運(yùn)輸541萬噸;煉焦原料煤運(yùn)輸154萬噸),同比淮河運(yùn)輸增幅8%;江海運(yùn)輸增幅115%。
        ——工作質(zhì)量?jī)?yōu)異
       煤質(zhì)合格率實(shí)現(xiàn)了100%;混煤汽運(yùn)虧噸率實(shí)現(xiàn)0.24%,同比下降0.05%;煤泥汽運(yùn)虧噸率實(shí)現(xiàn)0.78 %,同比下降0.06%;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè):物流管理部、航運(yùn)部和江海運(yùn)輸部實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo);舜龍 1 號(hào)、2號(hào) 、6號(hào)、8號(hào) 、9號(hào)、12號(hào)船隊(duì)實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。
        ——經(jīng)營指標(biāo)超額完成
       實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入增幅達(dá)128%;實(shí)現(xiàn)利潤增幅達(dá)48%。
        ——職工收入大幅提升
        在崗職工平均收入同比上漲了10.5%。
         ——淮河航運(yùn)
        全年運(yùn)行66航次,同比減少5個(gè)航次,實(shí)現(xiàn)航運(yùn)毛利潤同比持平。
        ——江海運(yùn)輸
        完成運(yùn)量541萬噸,同比增加289萬噸,增幅115%,利潤增幅65%。
 
二○一三年工作回顧
         一、安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)新局面
        去年,公司實(shí)現(xiàn)了安全1號(hào)文確定的目標(biāo),繼續(xù)保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定的安全局面,為公司生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。年初制定了安全1號(hào)文,與生產(chǎn)部門簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書,根據(jù)工作實(shí)際制定了《舜龍公司船舶使用管理辦法》、《舜龍公司洗精煤運(yùn)輸管理辦法》、《進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的若干規(guī)定》,轉(zhuǎn)發(fā)了《淮南礦業(yè)集團(tuán)煉焦原料煤調(diào)運(yùn)管理辦法》等一系列相關(guān)制度辦法。使安全工作更加規(guī)范化、制度化。二是安全現(xiàn)場(chǎng)督查做到了持之以恒。公司嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)督查管理辦法,及時(shí)調(diào)整管理人員現(xiàn)場(chǎng)督察次數(shù),實(shí)行月度考核,對(duì)完不成任務(wù)的管理人員予以處罰,對(duì)督察中發(fā)現(xiàn)的問題,立即落實(shí)責(zé)任部門整改。全年共督查499 次,查處各類問題51 次。極大地提高了各崗位工作人員執(zhí)行業(yè)務(wù)流程和工作標(biāo)準(zhǔn)的自覺性,轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)。三是強(qiáng)化了安全培訓(xùn)。年初,結(jié)合安全1號(hào)文、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法等安全生產(chǎn)重點(diǎn),組織職工安全知識(shí)考試;組織新進(jìn)員工進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識(shí)和安全知識(shí)培訓(xùn);組織職工參加了水路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)標(biāo)考評(píng)員培訓(xùn)班;組織職工參加了海事局港口安全管理人員培訓(xùn)。通過培訓(xùn),提高了員工安全素質(zhì)。四是用安全文化增強(qiáng)安全意識(shí)。公司積極發(fā)揮安全文化的導(dǎo)向、凝聚、激勵(lì)、規(guī)范作用,采取多種形式傳播先進(jìn)的安全文化,強(qiáng)化安全理念滲透。我們積極開展了“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)、安全大檢查活動(dòng)和百日安全競(jìng)賽活動(dòng);參加了淮南市總、安監(jiān)局舉辦的一封安全家書朗誦比賽,進(jìn)一步營造了“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的良好氛圍。開展了省安全文化示范企業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),通過活動(dòng)的開展,有效促進(jìn)了公司的安全生產(chǎn)。公司成為全省水運(yùn)行業(yè)唯一一家榮獲省安全文化示范企榮譽(yù)稱號(hào)的企業(yè)。五是加大了“三違”處罰力度。公司嚴(yán)格按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的若干規(guī)定》和《責(zé)任追究辦法》等相關(guān)制度和辦法,加大了安全責(zé)任追究。一年來,物流管理部自主處理一般三違24人次;汽運(yùn)部加強(qiáng)了對(duì)管理不規(guī)范車隊(duì)、單車處罰力度,去年處罰違規(guī)車隊(duì)、單車達(dá)11萬元;公司下文處理“三違”案例8起。因“三違”受到處分的中層管理人員18人次,隊(duì)級(jí)管理人員4人次,業(yè)務(wù)員6人次。
        二、安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作上新臺(tái)階
        一是根據(jù)工作實(shí)際,對(duì)《舜龍公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核辦法》部分條款進(jìn)行了修訂完善,既適應(yīng)了安全達(dá)標(biāo)的需要,又符合公司的實(shí)際情況。二是加強(qiáng)自主管理公司各部門按照自主管理為主的要求,認(rèn)真落實(shí)公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的組織實(shí)施和內(nèi)部監(jiān)督考核工作。航運(yùn)部通過返港會(huì)對(duì)返港船隊(duì)進(jìn)行航次考評(píng),航運(yùn)部、物流管理部和江海運(yùn)輸部本部實(shí)行季度自評(píng)。公司對(duì)考核單位實(shí)行半年考評(píng)一次,按照考核結(jié)果,嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。物流管理部組織“三工”考評(píng),全年評(píng)選出優(yōu)秀員工49人次,較差員工10人次。江海運(yùn)輸部從三季度開始組織“三工”考評(píng),共評(píng)出優(yōu)秀員工7人次。 三是積極參與安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。從去年7月份開始,公司按照交通部要求,積極推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)工作。組織人員參加考評(píng)員培訓(xùn)班。對(duì)照考評(píng)條件,明確了各種制度、標(biāo)準(zhǔn)編寫的責(zé)任部門,接受了省地方海事局、省航運(yùn)商會(huì)的初檢。結(jié)合整改意見,對(duì)照《水運(yùn)普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全水運(yùn)普通貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》的要求進(jìn)行了整改,到去年年底,各種制度、措施、標(biāo)準(zhǔn)和臺(tái)帳基本建立起來。
        通過公司上下狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到了夯實(shí),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了全面提升,江海運(yùn)輸部、航運(yùn)部、物流管理部部門達(dá)標(biāo); 6個(gè)船隊(duì)達(dá)標(biāo),達(dá)標(biāo)率75%。
        三、淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸創(chuàng)新高,西部物流有新進(jìn)展
      (一)淮河運(yùn)輸創(chuàng)歷史新高,鞏固了水運(yùn)煤的調(diào)節(jié)保障作用。去年淮河發(fā)運(yùn)量達(dá)到553萬噸,同比增長(zhǎng)8%,創(chuàng)造了淮河發(fā)運(yùn)量歷史新高,煤質(zhì)合格率連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)100%,虧噸率控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。一是5—8月份,為解決集團(tuán)公司礦點(diǎn)生產(chǎn)困難,采取“以船代庫”方式保證了生產(chǎn)礦的正常生產(chǎn),雖然公司損失了部分利益,但得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和市場(chǎng)部的認(rèn)可,充分發(fā)揮了公司水運(yùn)煤發(fā)運(yùn)組織管理職能。二是加強(qiáng)煉焦原料煤的運(yùn)輸管理。集團(tuán)公司為了調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大了原煤入洗量,從去年9月份開始,每月原煤入洗量在20萬噸左右,我們及時(shí)組織車輛,按照要求,采取運(yùn)輸車輛全封閉加蓋雨布,實(shí)行鉛封和貼封條管理,確保煤炭運(yùn)輸數(shù)質(zhì)量安全;對(duì)400多臺(tái)車輛安裝了GPS,實(shí)行全程監(jiān)控;同時(shí)嚴(yán)格按照車隊(duì)管理辦法對(duì)承運(yùn)車隊(duì)進(jìn)行了考核,對(duì)短運(yùn)虧噸超標(biāo)、封條、鉛封不合格的單車和車隊(duì)進(jìn)行處罰,全年共計(jì)處罰車隊(duì)11萬元,并對(duì)有留煤現(xiàn)象的部分車輛做出罰款、停用處罰,確保了煤炭運(yùn)輸數(shù)質(zhì)量安全。三是多方協(xié)調(diào),積極組織運(yùn)力,滿足發(fā)運(yùn)需求。尤其是5—8月份,“以船代庫”期間,為解決急需,公司多方協(xié)調(diào),多渠道爭(zhēng)取運(yùn)力。得到了江蘇三航、洪澤航運(yùn)、太和航運(yùn)等省內(nèi)外多家航運(yùn)公司的運(yùn)力支持,滿足了發(fā)運(yùn)需求。四是加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)管理,實(shí)現(xiàn)了保質(zhì)保量運(yùn)輸,煤質(zhì)合格率實(shí)現(xiàn)了100%,虧噸率控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
      (二)江海運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)效果明顯,樹立了舜龍品牌1、市場(chǎng)開拓效果明顯:是年初與部分穩(wěn)定用戶簽訂了年度運(yùn)輸協(xié)議;二是積極配合淮礦電燃,及時(shí)銜接終端用戶,從江海聯(lián)運(yùn)到內(nèi)河運(yùn)輸,多方向參與運(yùn)輸。三是及時(shí)銜接裕溪口發(fā)運(yùn)計(jì)劃,參與從裕溪口發(fā)運(yùn)煤炭的運(yùn)輸。四是拓展用戶自購煤炭運(yùn)輸,拓展了安徽電燃、國電九江、馬三電、國電銅陵、銅化集團(tuán)等用戶的自購煤運(yùn)輸。五是通過用戶的引薦,和上游供貨方取得聯(lián)系,獲取運(yùn)量,如國電九江的供應(yīng)商河北清樟、新興鑄管的供應(yīng)商鑫驊公司等。六是與其他物流公司合作,參與分包運(yùn)輸。通過不懈努力,2013年江海運(yùn)輸終端用戶數(shù)量遍布沿江各地,達(dá)到了近40家。2、運(yùn)力組織順暢。及時(shí)組織運(yùn)力是江海運(yùn)輸市場(chǎng)拓展和為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保障。2013年,江海運(yùn)輸市場(chǎng)幾經(jīng)反復(fù),運(yùn)力、運(yùn)價(jià)變化巨大,給江海運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力組織帶來了極大的考驗(yàn),公司通過主動(dòng)出擊、想法設(shè)法組織運(yùn)力,確保了生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。一是和南京江海、江蘇中潤、廣州藍(lán)海、寧波勤豐等有運(yùn)力的海船公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,保證了部分海運(yùn)運(yùn)力。二是與個(gè)體海船船主建立聯(lián)系,穩(wěn)定了部分閑散運(yùn)力。三是與多家海船船代公司建立業(yè)務(wù)關(guān)系,在匹配運(yùn)力不足時(shí),由船代聯(lián)系運(yùn)力,補(bǔ)充了部分運(yùn)力;四是與蕪湖區(qū)域的多家船務(wù)公司及單船船主簽訂了合作協(xié)議,確保了裕溪口發(fā)運(yùn)對(duì)運(yùn)力的需求;五是與馬蕪銅區(qū)域的海事部門及裕溪口港口保持良好的關(guān)系,幫助船東解決運(yùn)輸裝船過程中的問題,吸引了部分運(yùn)力;六是設(shè)定專線運(yùn)輸,如裕溪口--馬三、裕溪口--馬一,固定使用部分船舶,穩(wěn)定部分固定運(yùn)力。3、數(shù)質(zhì)量監(jiān)管逐步規(guī)范。為用戶提供保質(zhì)保量運(yùn)輸是公司江海運(yùn)輸生存的條件,也是拓展江海運(yùn)輸市場(chǎng)的保障。2013年江海運(yùn)輸虧噸率、煤質(zhì)合格率均控制在合同范圍內(nèi),為公司江海運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。一是通過了解熟悉工作環(huán)境,查找監(jiān)管的盲點(diǎn)和工作環(huán)節(jié)中的重要節(jié)點(diǎn),制訂了《江海運(yùn)輸部各崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)》;二是實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)工作寫實(shí),及時(shí)掌握了解現(xiàn)場(chǎng)情況,解決隱患。三是實(shí)施“三工”考核,通過對(duì)業(yè)務(wù)員工作業(yè)績(jī)的考核,促進(jìn)業(yè)務(wù)員嚴(yán)格履行崗位職責(zé),確保煤炭保質(zhì)保量運(yùn)輸。四是加大協(xié)調(diào)力度,通過與市場(chǎng)部、淮礦電燃加強(qiáng)與客戶聯(lián)系溝通,有效地控制了部分?jǐn)?shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。
        2013年,江海運(yùn)輸量與淮河水運(yùn)煤運(yùn)量持平,全年運(yùn)輸煤炭541萬噸,虧噸率控制在0.3%,煤質(zhì)合格率達(dá)到100%,舜龍公司的品牌效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
      (三)西部物流完成籌建工作,已具備開業(yè)條件
        西部物流是公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),在公司籌建過程中,通過銜接和協(xié)調(diào),已經(jīng)完成了各項(xiàng)證照的辦理工作。一是完成了公司工商注冊(cè)、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、營業(yè)執(zhí)照、機(jī)構(gòu)代碼、稅務(wù)登記等相關(guān)證件的辦理。 二是完成了一般納稅人資質(zhì)辦理工作,順利領(lǐng)取了稅控發(fā)票。三是與當(dāng)?shù)氐谋眲?、華國等物流公司達(dá)成意向性運(yùn)輸協(xié)議。通過一年多的運(yùn)作,公司已完成了所有籌備工作,具備了開業(yè)條件。
        四、經(jīng)營管理創(chuàng)出新佳績(jī)  
       去年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入 4.45億元,同比增幅128% 。實(shí)現(xiàn)利潤同比增長(zhǎng)48 %。實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營收入和利潤雙增長(zhǎng)。一是發(fā)運(yùn)量創(chuàng)歷史新高,主營收入得到大幅增加。二是通過選擇最佳經(jīng)濟(jì)航線,優(yōu)先安排,縮短運(yùn)營周期,增加了自有和租賃船隊(duì)的航次,增加運(yùn)營收入。全年自有船隊(duì)航行66個(gè)航次。三是加強(qiáng)江輪經(jīng)營管理。去年,舜龍18號(hào)江輪航行28個(gè)航次,租賃的和順18號(hào)江輪航行40個(gè)航次。四是充分利用政策,為企業(yè)增效創(chuàng)效。一年來,職工享受了發(fā)展成果,利益得到了保護(hù)。
        五、人力資源管理有新效果
        一是由于公司淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸量的增加,為了滿足工作需要,公司先后招收了20名新員工,通過崗前培訓(xùn),以老帶新的方式讓他們?cè)诙唐趦?nèi)了解熟悉了公司基本情況、業(yè)務(wù)流程、規(guī)章制度、發(fā)展前景等,并根據(jù)個(gè)人能力和潛質(zhì)全部安排到生產(chǎn)前沿,為公司增添了活力。二是提高航運(yùn)技術(shù)人員薪酬待遇,留住航運(yùn)人員。航運(yùn)技術(shù)人員的短缺將是長(zhǎng)期的,為了適應(yīng)市場(chǎng)變化,提前做好應(yīng)對(duì),公司通過調(diào)研,出臺(tái)了《船員工資和航補(bǔ)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)、輪船定員及管理辦法》,提高了他們的薪酬待遇,緩解了公司航運(yùn)人員流失的困境。
一年來,我們有成績(jī),但是我們更應(yīng)該清醒的看到工作中的不足和差距,看到公司面臨的問題和困難。
        一、淮河運(yùn)輸:聯(lián)防聯(lián)責(zé)落實(shí)執(zhí)行不到位。車隊(duì)、船隊(duì)和業(yè)務(wù)員相互監(jiān)督作用不明顯;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)步有限;自主管理意識(shí)不強(qiáng),節(jié)點(diǎn)管理上還沒有真正實(shí)現(xiàn)精細(xì)化,隱性虧噸虧卡事故頻率仍然較高;基礎(chǔ)管理工作還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
        二、江海運(yùn)輸:基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步加強(qiáng);市場(chǎng)拓展廣度和深度不夠,參股電廠的煤炭運(yùn)輸比重不高,非參股電廠的煤炭運(yùn)輸、非煤運(yùn)輸?shù)馁Y源銜接上還需進(jìn)一步加強(qiáng);虧噸虧卡事故尚不能得到有效控制。
        三、航運(yùn)管理:運(yùn)力控制力度有限;協(xié)調(diào)海事、閘口力度還需加強(qiáng);船隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作進(jìn)步有限。
        四、經(jīng)營管理:航運(yùn)經(jīng)營成本控制不嚴(yán);非生產(chǎn)性支出控制還有差距,特別是招待費(fèi)控制不到位。
        五、公司經(jīng)營性資產(chǎn)嚴(yán)重不足,抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力比較脆弱,核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。 
        六、部分管理人員工作作風(fēng)不扎實(shí),制度的執(zhí)行力度不夠,現(xiàn)場(chǎng)督查力度不夠,當(dāng)老好人的思想仍然存在,按制度管人辦事存在手軟現(xiàn)象。
       七、專業(yè)技術(shù)人才匱乏。
        對(duì)這些問題,我們必須加以正視和解決,在今后的工作中加以改進(jìn)。
 
 
二○一四年工作意見
        今年將是公司淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸、西部物流三大板塊齊頭并進(jìn)的一年。我們既面臨本土發(fā)運(yùn)量不確定性,江海業(yè)務(wù)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力,又面臨承擔(dān)做大江海業(yè)務(wù)和西部物流正式啟動(dòng)的機(jī)遇。能不能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),把握機(jī)遇,能不能真正形成淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸和西部物流三大板塊共同創(chuàng)效的局面,是對(duì)我們經(jīng)理層駕馭市場(chǎng)和管理能力的考驗(yàn)。我們經(jīng)理層將凝心聚力,奮勇前行,在集團(tuán)公司的關(guān)懷下,在公司董事會(huì)、黨委的支持下,認(rèn)真貫徹“一切為了發(fā)展,一切為了職工”企業(yè)宗旨,克服困難,搶抓機(jī)遇,完成公司董事會(huì)確定的目標(biāo)。
        公司經(jīng)理層將嚴(yán)格落實(shí)公司董事會(huì)確定的2014年工作目標(biāo):(下述目標(biāo)最終以集團(tuán)公司審定的指標(biāo)為準(zhǔn))
        安全目標(biāo):消滅重傷及以上生產(chǎn)性責(zé)任事故;杜絕經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上(不含1萬元)的機(jī)械責(zé)任事故;杜絕虧噸虧卡經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上(不含5萬元)的事故;實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)年和安全生產(chǎn)18周年。
        質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo):部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化全部達(dá)標(biāo),公司水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)達(dá)行業(yè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),港口達(dá)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
        生產(chǎn)目標(biāo):運(yùn)輸量1230萬噸(淮河運(yùn)輸450萬噸,煉焦煤原料煤運(yùn)輸280萬噸,江運(yùn)300萬噸,海運(yùn)150萬噸、西部物流50萬噸)?;春舆\(yùn)輸:煤質(zhì)合格率達(dá)100%;混煤汽運(yùn)虧噸率控制在0.25%以內(nèi);煤泥汽運(yùn)虧噸率控制在0.8%以內(nèi);混煤船運(yùn)虧噸率控制在0.65%以內(nèi)。江海運(yùn)輸:數(shù)量控制在合同指標(biāo)范圍內(nèi),質(zhì)量沒有給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。
        經(jīng)營目標(biāo):實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收入4.7億元。
        收入目標(biāo):職工人均收入按照“兩低于”的原則適當(dāng)增長(zhǎng);
        利潤目標(biāo):確保全年實(shí)現(xiàn)利潤不低于860萬元。
        要想實(shí)現(xiàn)董事會(huì)給我們確定的上述工作目標(biāo),經(jīng)理層必須增強(qiáng)責(zé)任感,以高昂的工作熱情、飽滿的精神狀態(tài)去迎接挑戰(zhàn),以扎實(shí)的工作作風(fēng)奮力拼搏,堅(jiān)定不移地完成2014年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
        一、強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作,實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)水路運(yùn)輸達(dá)到行業(yè)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),港口碼頭達(dá)到行業(yè)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)造目標(biāo)
         一是牢固樹立“主線”意識(shí),安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是公司安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和安全工作的主線,是安全環(huán)境要素建設(shè)的核心,必須牢固樹立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“主線”意識(shí),加大創(chuàng)建力度,提高創(chuàng)建質(zhì)量,嚴(yán)防出現(xiàn)滑坡。
        二是突出重點(diǎn),明確職責(zé)。把措施落實(shí)、操作行為規(guī)范作為檢查重點(diǎn),嚴(yán)格落實(shí)層級(jí)責(zé)任。物流管理部、江海運(yùn)輸部要以“三工”考核為抓手,推進(jìn)物流過程業(yè)務(wù)流程化,現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),航運(yùn)部要充分利用返港會(huì)進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,航次會(huì)布置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為手段,推進(jìn)船隊(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),汽運(yùn)部要通過對(duì)碼頭的動(dòng)態(tài)巡查,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,促進(jìn)港口碼頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),安徽舜龍公司船管部要組織好本部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和江輪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)創(chuàng)建兩級(jí)聯(lián)動(dòng),推進(jìn)安徽舜龍物流公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作上臺(tái)階,安全監(jiān)察辦公室要重點(diǎn)做好事故報(bào)告,事故隱患,聯(lián)防聯(lián)責(zé)等安全管理方面動(dòng)態(tài)信息搜集,建立動(dòng)態(tài)信息登記,及時(shí)收集部門質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化自查自評(píng)報(bào)告,定期組織好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,按月度發(fā)布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作簡(jiǎn)報(bào)。
        三是嚴(yán)格檢查考核,動(dòng)態(tài)修訂完善安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)檢查考核細(xì)則和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持創(chuàng)建部門月度或航次動(dòng)態(tài)檢查考評(píng)和公司半年檢查考評(píng)相結(jié)合,考核結(jié)果與干部職工的安全獎(jiǎng)罰掛鉤。堅(jiān)持把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為部門評(píng)先評(píng)優(yōu)的必備條件,實(shí)行“一票否決”。
        四是加快推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作。公司安全標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)建設(shè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)推進(jìn)工作,各責(zé)任部門按照“誰承擔(dān)、誰負(fù)責(zé)、誰落實(shí)”的原則,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)各要素建設(shè)的組織推進(jìn)工作,責(zé)任部門黨政領(lǐng)導(dǎo)要親自抓,負(fù)總責(zé),力爭(zhēng)第一季度水路運(yùn)輸企業(yè)二級(jí)達(dá)標(biāo)申報(bào),第二季度港口碼頭企業(yè)三級(jí)達(dá)標(biāo)申報(bào)。
        二、健全安全生產(chǎn)保障體系和預(yù)控監(jiān)管體系,筑牢安全生產(chǎn)防火墻
      (一)健全安全生產(chǎn)制度保障,信息裝備保障和技術(shù)素質(zhì)保障三大保障是安全生產(chǎn)的重要支撐。
        在制度保障方面,重點(diǎn)要在修訂《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全管理制度》的基礎(chǔ)上,制訂完善安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)檢查考核辦法,領(lǐng)導(dǎo)督查管理規(guī)定,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控安全確認(rèn)管理規(guī)定,GPS信息管理規(guī)定,鉛封封條管理規(guī)定,聯(lián)防聯(lián)責(zé)管理規(guī)定,安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定等管理制度,形成制定制度→貫徹→執(zhí)行→檢查→考核→完善的閉環(huán)機(jī)制,為安全生產(chǎn)管理提供強(qiáng)有力的制度保障。
        在信息裝備保障方面,一是要建立公司協(xié)同辦公系統(tǒng)。搭建協(xié)同辦公平臺(tái),實(shí)現(xiàn)淮南舜龍、安徽舜龍、鄂爾多斯舜龍安全生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)辦公,提高辦公效率,提升信息化管理水平,有效地監(jiān)控安全生產(chǎn)經(jīng)營運(yùn)營動(dòng)態(tài)。二是要健全車輛定位系統(tǒng),實(shí)施汽運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。三是建立船舶定位監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和攝像監(jiān)控,提高安全生產(chǎn)信息化管理水平。
        在技術(shù)素質(zhì)保障方面,通過“三工”考評(píng),安康杯競(jìng)賽,崗位培訓(xùn),不斷提高職工整體素質(zhì),通過提高船舶技術(shù)人員技術(shù)等級(jí)和管理人員技術(shù)職稱含金量來促進(jìn)全體員工自學(xué)成才,提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。
       (二)健全安全預(yù)控、安全監(jiān)督、聯(lián)防聯(lián)責(zé)、職工健康和應(yīng)急救援五大體系建設(shè)是安全生產(chǎn)工作的核心。
        安全預(yù)控體系:重點(diǎn)是超前預(yù)防安全事故,及時(shí)消除各類事故隱患。一是要認(rèn)真開好航次(返港)會(huì)。航次會(huì)重點(diǎn)提醒本航次航道通航情況,水位情況,過江過湖險(xiǎn)段情況,用戶港口情況等,提出應(yīng)對(duì)預(yù)案,做好安全防范;返港會(huì)重點(diǎn)做好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,安全工作檢查,制定整改措施,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn)。二是制定完善惡劣天氣和汛期的安全預(yù)防措施,落實(shí)安全責(zé)任。三是制定完善船舶防碰、防風(fēng)、防霧、防擱淺、防落水,靠(離)泊作業(yè),過閘,過橋以及過危險(xiǎn)航道等關(guān)鍵性操作措施和預(yù)案。四是在裝卸貨前,要熟知煤炭等貨物的數(shù)質(zhì)量狀況和裝卸港計(jì)量、采樣設(shè)備及方式,制定數(shù)質(zhì)量預(yù)控措施。五是強(qiáng)化汽運(yùn)、碼頭中轉(zhuǎn)和航運(yùn)過程數(shù)質(zhì)量監(jiān)控措施,完善鉛封、封條、水線、封印、蓋防盜網(wǎng)等預(yù)防措施。
        安全監(jiān)督體系:必須堅(jiān)持安全檢查不斷線,做到公司機(jī)關(guān)和生產(chǎn)部門安全檢查全覆蓋。公司在完善群眾安全監(jiān)督網(wǎng),青年安全監(jiān)督崗的基礎(chǔ)上,要把常規(guī)檢查與重點(diǎn)督察相結(jié)合,堅(jiān)持部門領(lǐng)導(dǎo)組織不定期和航次安全自查,值班領(lǐng)導(dǎo)值班督察,分管領(lǐng)導(dǎo)組織分管板塊月度安全檢查,公司主要領(lǐng)導(dǎo)組織安監(jiān)辦、黨群部、經(jīng)管部進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)查,對(duì)隱患問題較多的實(shí)行剖析,對(duì)檢查情況每月進(jìn)行一次安全簡(jiǎn)報(bào)或通報(bào)。
        聯(lián)防聯(lián)責(zé)體系:要從細(xì)界定車隊(duì)、碼頭和船隊(duì)(江輪)之間的監(jiān)管職責(zé)和應(yīng)承擔(dān)的事故責(zé)任,充分調(diào)動(dòng)車隊(duì)、碼頭、船隊(duì)(江輪)和業(yè)務(wù)員相互監(jiān)督,相互制約的自覺性,增強(qiáng)相互監(jiān)督責(zé)任意識(shí),杜絕數(shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。
        職工健康體系:一是要制定完善不同崗位、不同工種勞動(dòng)保護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn),發(fā)放期限,健全職工勞保用品發(fā)放使用臺(tái)賬,保護(hù)職工身體健康。二是確定人力資源部為職工健康管理機(jī)構(gòu),專人負(fù)責(zé)職工健康檔案,并定期組織職工健康體檢和職工健康培訓(xùn)宣傳,使職工的身體健康得到充分保障,為安全生產(chǎn)提供保證。
        應(yīng)急救援體系:一是從應(yīng)急預(yù)案預(yù)防管理入手,不定期組織演練,保證應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性。二是從應(yīng)急指揮高度戒備著手,以公司調(diào)度指揮中心和部門值班人員為依托,完善應(yīng)急反應(yīng)和救援。三是從搶險(xiǎn)救災(zāi)快速反應(yīng)著手,建立公司部門快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
        安全工作重于泰山,安全是公司的最大效益,今年要實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo),搞好安全是前提,公司上下要切實(shí)以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為主線,以健全制度保障,信息裝備保障和技術(shù)素質(zhì)保障三大保障為支撐,以建立完善安全預(yù)控,安全監(jiān)督,聯(lián)防聯(lián)責(zé),職工健康和應(yīng)急救援五大體系為核心,筑牢安全生產(chǎn)防火墻。
        三、牢固樹立市場(chǎng)導(dǎo)向意識(shí),切實(shí)做好淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸、西部物流三大板塊運(yùn)營
     (一)淮河運(yùn)輸:做好淮河本土煤炭運(yùn)輸是公司經(jīng)營的根,發(fā)展的本,更重要的是公司職責(zé)所在,我們必須不折不扣高質(zhì)高效地按照集團(tuán)要求完成好。今年淮河運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)量按450萬噸組織,煉焦原料煤按280萬噸組織,航運(yùn)實(shí)現(xiàn)毛利潤450萬元,考核利潤120萬元。要完成今年任務(wù),一是必須均衡組織好船隊(duì)運(yùn)力,做到生產(chǎn)銜接及時(shí),發(fā)運(yùn)均衡;在船隊(duì)運(yùn)力組織上要切實(shí)增強(qiáng)控制力,通過經(jīng)營掛靠、定期租賃,增強(qiáng)調(diào)度能力,同時(shí),適時(shí)添購駁船增強(qiáng)自有運(yùn)能;二是必須及時(shí)安排好汽車運(yùn)力,均衡組織好煉焦原料煤發(fā)運(yùn),做到按計(jì)劃不折不扣完成。三是要切實(shí)做好航運(yùn)經(jīng)營工作,公司的主要?jiǎng)?chuàng)效資產(chǎn)在航運(yùn)板塊,如何發(fā)揮資產(chǎn)效能,創(chuàng)效增收,是衡量航運(yùn)人創(chuàng)新能力的重要指標(biāo),要切實(shí)縮短運(yùn)行時(shí)間,多拉快跑,要花大力氣控制航運(yùn)成本,降本增效。
      (二)江海運(yùn)輸:江海運(yùn)輸是公司的發(fā)展板塊,也是公司走出淮河,進(jìn)入藍(lán)海的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。今年江海運(yùn)輸計(jì)劃運(yùn)量450萬噸,利潤600萬元,舜龍18江輪利潤20萬。一是要穩(wěn)定、鞏固好老客戶,做到不丟失一個(gè)老客戶,要加強(qiáng)溝通,做好服務(wù)。二是要積極開拓新客戶,要充分利用舜龍品牌積極宣傳,以保質(zhì)保量、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的信譽(yù)來拓展市場(chǎng),增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。三是要穩(wěn)定運(yùn)力,增強(qiáng)與合作船務(wù)公司和船舶的緊密度,簽訂合作協(xié)議和掛靠協(xié)議,加強(qiáng)溝通交流,掌握船舶運(yùn)營動(dòng)態(tài)。四是經(jīng)營好舜龍18輪,要爭(zhēng)取做好資源優(yōu)先安排,優(yōu)先配貨,從嚴(yán)控制航運(yùn)成本,降本增效。
      (三)西部物流:西部物流是公司新興發(fā)展板塊,潛力巨大。今年,西部物流計(jì)劃運(yùn)量50萬噸,利潤目標(biāo)50萬元。一是要100%承接西部公司汽運(yùn)煤炭的運(yùn)輸任務(wù),做到銜接及時(shí),保質(zhì)保量,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二是要盡快落實(shí)運(yùn)力,通過單車戶籍掛靠,增強(qiáng)控制力,通過與有自有運(yùn)力的汽運(yùn)公司合作,增加運(yùn)能,適時(shí)通過公司參股車輛來增加自有運(yùn)能。三是要建章立制,規(guī)范運(yùn)作。上半年要建立起與之相適應(yīng)的安全生產(chǎn)經(jīng)營管理辦法和考核辦法,規(guī)范操作,夯實(shí)基礎(chǔ)。
      (四)數(shù)質(zhì)量監(jiān)管:數(shù)質(zhì)量監(jiān)管是三大板塊的管理核心。數(shù)質(zhì)量指標(biāo)高低是衡量工作質(zhì)量的重要標(biāo)志。 一是要完善措施,對(duì)鉛封、封條、封印、水尺、雨布等措施必須執(zhí)行到位,要對(duì)精煤運(yùn)輸船隊(duì)和長(zhǎng)江運(yùn)輸船舶實(shí)施防盜網(wǎng)防護(hù);二是要建立信息監(jiān)控平臺(tái),實(shí)施車輛、船舶定位監(jiān)控和攝像監(jiān)管;三是切實(shí)加強(qiáng)人員監(jiān)督,要增強(qiáng)業(yè)務(wù)員的責(zé)任心,要通過工作寫實(shí)動(dòng)態(tài)掌握業(yè)務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)履責(zé)情況,加強(qiáng)溝通與指導(dǎo)。
        四、強(qiáng)化經(jīng)營管理,提高經(jīng)營運(yùn)行質(zhì)量
        經(jīng)營管理工作重點(diǎn)是要做好財(cái)務(wù)管理,資金管理、預(yù)算管理,人力資源管理、審計(jì)監(jiān)督、經(jīng)營考核六大要項(xiàng)工作,要?jiǎng)?chuàng)新管理模式,以適應(yīng)對(duì)全資子公司,控股子公司跨地區(qū)跨區(qū)域的管理需要。
       (一)財(cái)務(wù)管理:一是要制定全資子公司,控股子公司財(cái)務(wù)管理辦法,理順全資子公司和控股子公司與淮南舜龍公司的業(yè)務(wù)流程,二是要按淮河運(yùn)輸、江海運(yùn)輸、西部物流三大板塊建立核算體系,編制核算報(bào)表,以全面完整反映三大板塊經(jīng)營狀況;三是要按三大板塊完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,建立相關(guān)輔助臺(tái)帳。四是要積極研究政策,合理避稅,享受政策返利。要用好營改增返還政策,及時(shí)清算,同時(shí)要加大增值稅進(jìn)項(xiàng)稅抵扣票據(jù)的獲取力度,為取消營改增返還政策降低稅賦做好準(zhǔn)備;要充分利用好蕪湖縣地方財(cái)政扶持政策,積極銜接政府,及時(shí)返還,要積極銜接海事,做到碼頭費(fèi)返還及時(shí)。五是要從嚴(yán)財(cái)務(wù)開支,控制好非生產(chǎn)性支出,要認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和公司業(yè)務(wù)招待費(fèi)、差旅費(fèi)和車輛使用等管理規(guī)定,力爭(zhēng)招待費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、車輛使用費(fèi)降低10%,樹立勤儉節(jié)約、勤政廉政的品格。
       (二)資金管理:資金管理是經(jīng)營管理的重要工作,是公司得以良性運(yùn)行的前提,也是公司創(chuàng)效和樹立舜龍品牌的重要保證。要做好資金的預(yù)算,每月要提前謀劃資金收支,根據(jù)安全生產(chǎn)需要及時(shí)籌集資金,確保經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn),二是要防范資金風(fēng)險(xiǎn),要加強(qiáng)對(duì)各類合同的管理,要強(qiáng)化對(duì)汽運(yùn)合同、船運(yùn)合同、江海運(yùn)輸合同等的審核工作,每季度對(duì)各類合同進(jìn)行一次檢查,確保從合同條款上防范資金風(fēng)險(xiǎn)。
       (三)預(yù)算管理:預(yù)算管理的重點(diǎn)是航運(yùn)成本預(yù)算,核心是要制定先進(jìn)合理的預(yù)算定額,今年航運(yùn)成本中的油耗定額力爭(zhēng)降低8%,白條費(fèi)用定額力爭(zhēng)降低10%,通過降低成本來增加船員薪酬。
       (四)人力資源管理:人力資源管理的重點(diǎn)是要制定合理的崗位薪酬標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范用工。薪酬標(biāo)準(zhǔn)要向船舶技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)員傾斜,向有技術(shù)職稱的管理人員傾斜;在勞動(dòng)用工方面,要嚴(yán)格執(zhí)行新進(jìn)人員和崗位調(diào)整管理辦法,對(duì)有一定管理經(jīng)驗(yàn)的船舶技術(shù)人員要大膽聘用,激發(fā)他們愛舜龍,愛崗位的熱情。
       (五)審計(jì)監(jiān)督:審計(jì)工作要為經(jīng)營管理規(guī)范糾偏服務(wù),今年審計(jì)工作重點(diǎn):一是要做好航運(yùn)成本預(yù)算管理執(zhí)行情況的審計(jì);二是要對(duì)物資采購管理辦法執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督;三是要對(duì)三大板塊成本核算進(jìn)行動(dòng)態(tài)審計(jì),規(guī)范核算程序,提高核算質(zhì)量;四是要對(duì)非生產(chǎn)性開支的規(guī)范性,合理性進(jìn)行審計(jì),以嚴(yán)控開支。
       (六)經(jīng)營考核:經(jīng)營考核是獎(jiǎng)勤罰懶,激發(fā)活力的重要手段。一是要從嚴(yán)績(jī)效工資考核,對(duì)有處罰區(qū)間的考核項(xiàng)目,第一次執(zhí)行處罰金額下線,第二次執(zhí)行中線,第三次執(zhí)行上線;二是要執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)年薪與經(jīng)營利潤掛鉤考核,公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)年薪與公司整體經(jīng)營利潤掛鉤,三大板塊分管領(lǐng)導(dǎo)(含助理)與板塊考核利潤掛鉤,考核利潤每下降1%,扣減相應(yīng)年薪0.5%;三是要突出考核剛性。
        五、進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),以強(qiáng)大的執(zhí)行力和落實(shí)力確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)
        空談?wù)`事,實(shí)干興企。新的一年,公司上下要以飽滿的熱情、扎實(shí)的作風(fēng)、高效的管理,推動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展。
        要有敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木辰纭?/strong>敢于擔(dān)當(dāng)是品格,是能力,也是各級(jí)管理人員應(yīng)該具備的政治素質(zhì)。一是要有擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R(shí),一切以工作為出發(fā)點(diǎn),超前思考,主動(dòng)盡責(zé),主動(dòng)管理,不推諉,不扯皮。二是要有擔(dān)當(dāng)?shù)哪芰?,注重自身綜合素質(zhì)提升,把握重點(diǎn),統(tǒng)籌兼顧,敢于面對(duì)復(fù)雜問題,善于發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用。三是要有擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇Γ矣诠芾?,不怕得罪人,增?qiáng)管理的剛性,反對(duì)老好人思想。要進(jìn)一步完善對(duì)管理人員的考核評(píng)價(jià)制度,對(duì)于推諉扯皮、被動(dòng)應(yīng)付、明哲保身、隨意變通的,堅(jiān)決予以素質(zhì)性淘汰。
        要有求真務(wù)實(shí)的態(tài)度。干企業(yè)就是要實(shí)事求是,力戒形式主義和表面文章。公司機(jī)關(guān)要提高政策、制度制定的針對(duì)性,要根據(jù)工作實(shí)際及時(shí)修訂完善?;鶎訂挝灰岣邎?zhí)行意識(shí),決不允許搞上有政策、下有對(duì)策。要加強(qiáng)對(duì)制度執(zhí)行落實(shí)情況的監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲查處企業(yè)管理中的各種弄虛作假、欺下瞞上行為。要樹立實(shí)干意識(shí),提倡講實(shí)話,干實(shí)活,辦實(shí)事,求實(shí)效,一步一個(gè)腳印。保持嚴(yán)細(xì)實(shí)的工作作風(fēng),無論做什么工作,都要做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、用心,不能大而化之。
        要有開拓創(chuàng)新的精神。創(chuàng)新是企業(yè)永恒的主題,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。新的一年,要繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,通過創(chuàng)新前瞻性地解決制約公司發(fā)展的重大問題,增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。積極推進(jìn)管理創(chuàng)新,根據(jù)公司發(fā)展變化,在管理體制、機(jī)制、制度上進(jìn)行探索和創(chuàng)新。
        要有嚴(yán)于律己的作風(fēng)。物必先腐,而后蟲生。各級(jí)管理人員要樹立正確的價(jià)值觀,把心思和精力用在工作上,在廉潔自律上始終保持警鐘長(zhǎng)鳴。嚴(yán)格執(zhí)行國家和公司各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定,珍惜崗位、珍惜家庭、珍惜自由。發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理,及時(shí)糾偏。要進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的決策和操作程序,對(duì)涉及人、財(cái)、物及對(duì)外經(jīng)濟(jì)往來等方面的決策和管理流程進(jìn)行梳理審查,分項(xiàng)建立規(guī)范、清晰的決策和管理流程,提高透明度。
        要有勤儉節(jié)約的意識(shí)。一粥一飯,當(dāng)思來之不易;半絲半縷,恒念物力維艱。企業(yè)每一分錢都是來自于職工的辛勤勞動(dòng),每一點(diǎn)浪費(fèi)匯集起來都是龐大的數(shù)字。厲行節(jié)約,反對(duì)鋪張浪費(fèi),是上級(jí)紀(jì)律要求,也是對(duì)職工勞動(dòng)的尊重。各級(jí)管理人員要從我做起,從嚴(yán)要求,身體力行,嚴(yán)格落實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)的紀(jì)律規(guī)定,規(guī)范各項(xiàng)公務(wù)消費(fèi)活動(dòng),反對(duì)各種鋪張浪費(fèi),保持勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,形成健康向上的好風(fēng)氣。
 
        各位代表,同志們,貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì)精神,對(duì)公司來講,關(guān)鍵是要落實(shí)到具體工作中。我們要統(tǒng)一思想,堅(jiān)定信心,以更加飽滿的精神狀態(tài),以更加有力的工作措施,全面完成2014年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),為實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展而努力奮斗!