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運(yùn)力繼續(xù)增加 沿海煤炭運(yùn)價(jià)承壓震蕩

發(fā)布時(shí)間：2023-08-16 已閱：1454次
   08月15日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收549.76點(diǎn)，環(huán)比下跌8.3點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收572.43點(diǎn)，環(huán)比下跌10.9點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收518.46點(diǎn)，環(huán)比下跌4.7點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為21.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為15.3元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.3元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為21元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為33.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.3元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.3元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.3元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.4元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下降。伏天已接近尾聲，我國(guó)大部地區(qū)高溫天氣基本結(jié)束，終端日耗逐漸回落預(yù)期增強(qiáng)，加之目前水電運(yùn)行依舊好于去年，三峽電站出庫(kù)流量保持高位平穩(wěn)運(yùn)行，華南地區(qū)來(lái)水同樣較好，夏季用煤旺季基本結(jié)束，終端暫時(shí)不具備大量補(bǔ)庫(kù)需求釋放的可能，北上采購(gòu)仍以中長(zhǎng)期合同兌現(xiàn)為主，少量抄底補(bǔ)庫(kù)為輔，市場(chǎng)需求暫無(wú)明顯支撐，船貨市場(chǎng)商談保持清淡。目前來(lái)看，秦唐滄港口錨地船舶數(shù)量繼續(xù)增加，船貨格局寬松加劇，運(yùn)輸市場(chǎng)承壓運(yùn)行，但受成本支撐，各航線運(yùn)價(jià)窄幅震蕩。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)4條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)64條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)40條船舶，預(yù)計(jì)等3-4天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)31條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等3-4天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存531萬(wàn)噸↓7萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存443萬(wàn)噸↑1萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存632萬(wàn)噸↓4.7萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存152.5萬(wàn)噸↓0.8萬(wàn)噸，合計(jì)1758.5萬(wàn)噸↓11.5萬(wàn)噸。

       來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)