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買賣雙方僵持博弈 沿海煤炭運(yùn)價(jià)平穩(wěn)波動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-12 已閱：479次
   09月12日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收542.57點(diǎn)，環(huán)比上漲0.14點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報(bào)收565.64點(diǎn)，環(huán)比上漲0.01點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收510.7點(diǎn)，環(huán)比上漲0.31點(diǎn)。
   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.3元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為13.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為14.6元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.1元/噸，期環(huán)比持平。
   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為15.7元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.1元/噸，期環(huán)比持平。
   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。當(dāng)前煤炭市場(chǎng)雙方處于博弈僵持階段，供應(yīng)階段性減少現(xiàn)狀依舊未見改變，電煤需求淡季非電行業(yè)支撐不強(qiáng)，賣方漲價(jià)意愿較強(qiáng)，但下游接受度并不高，煤炭?jī)r(jià)格暫時(shí)保持震蕩態(tài)勢(shì)。目前來看，賣方對(duì)后市態(tài)度仍相對(duì)樂觀，價(jià)格回落態(tài)勢(shì)緩慢，買方觀望暫緩交易，船貨市場(chǎng)商談依舊不積極，船舶到港數(shù)量繼續(xù)呈回落態(tài)勢(shì)，運(yùn)價(jià)上下不得，暫時(shí)保持平穩(wěn)波動(dòng)。后續(xù)來看，環(huán)渤海港口累庫(kù)情況短期難以改變，大秦線秋季檢修前供應(yīng)恢復(fù)或不及預(yù)期，或在一定程度上掣肘冬儲(chǔ)進(jìn)程，煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)運(yùn)行概率大，運(yùn)價(jià)運(yùn)行仍需關(guān)注供需變動(dòng)情況以及運(yùn)力周轉(zhuǎn)情況等。
   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)7條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)41條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)59條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)20條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。
   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存512萬(wàn)噸↑2萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存393萬(wàn)噸↑1萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存553.8萬(wàn)噸↑4.1萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存150.8萬(wàn)噸↑17.7萬(wàn)噸，合計(jì)1609.6萬(wàn)噸↑24.8萬(wàn)噸。

   海事信息：9月12日01：20-13：35曹妃甸港因大風(fēng)封航；9月12日02：00-9：40京唐港因大風(fēng)封航； 9月12日07：30黃驊港因大風(fēng)封航。


來源：秦皇島煤炭網(wǎng)