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市場(chǎng)多空因素制衡 沿海煤炭運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-27 已閱：482次
   09月26日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收625.93點(diǎn)，環(huán)比上漲0.38點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收652.69點(diǎn)，環(huán)比上漲1.32點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收588.97點(diǎn)，環(huán)比下跌0.9點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.4元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為19.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.1元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為35.9元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.3元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.4元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.4元/噸，期環(huán)比持平。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行。目前港口煤炭市場(chǎng)情緒降溫，部分貨主出貨意愿有所提升，但市場(chǎng)高煤價(jià)制約買家接貨情緒，市場(chǎng)報(bào)還盤價(jià)格分歧明顯，雙方成交活躍度明顯下降。但主要由于產(chǎn)地安監(jiān)形勢(shì)持續(xù)影響貨源供應(yīng)，市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)仍存在矛盾，同時(shí)即將到來(lái)的大秦線秋季集中修將制約貨源集港，港口庫(kù)存下降預(yù)期以及貨源結(jié)構(gòu)性矛盾難解的情況仍對(duì)市場(chǎng)情緒有較為明顯的提振，后市行情并不悲觀，也在一定程度上支持沿海運(yùn)輸市場(chǎng)情緒，船東降價(jià)攬貨意愿偏弱，各航線運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)5條船舶預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)41條船舶預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合71條船舶預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)31條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等3-4天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存553萬(wàn)噸↓7萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存443萬(wàn)噸↑13萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存597.9萬(wàn)噸↑4.9萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存131.3萬(wàn)噸↑5.3萬(wàn)噸，合計(jì)1725.2萬(wàn)噸↑16.2萬(wàn)噸。

      來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)