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淡季需求不足 沿海煤炭運(yùn)價(jià)震蕩運(yùn)行

發(fā)布時(shí)間：2023-10-18 已閱：437次
   10月17日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收575.67點(diǎn)，環(huán)比上漲0.89點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線(xiàn)指數(shù)報(bào)收614.15點(diǎn)，環(huán)比上漲0.78點(diǎn)；沿江線(xiàn)指數(shù)報(bào)收522.53點(diǎn)，環(huán)比上漲1.03點(diǎn)。

   具體到航線(xiàn)，沿海方向，秦皇島至上海航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.7元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為16.4元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至乍浦航線(xiàn)4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為17.3元/噸，期環(huán)比上漲0.3元/噸；秦皇島至寧波航線(xiàn)1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.1元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線(xiàn)6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為25元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線(xiàn)1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為18.3元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為23.8元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至南京航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至鎮(zhèn)江航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.8元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行。沿海煤炭市場(chǎng)需求未見(jiàn)起色，終端派船北上積極性較差，環(huán)渤海港口疏港效果不理想，庫(kù)存持續(xù)累積向上，秦唐滄港口庫(kù)存已增至2450萬(wàn)噸左右水平，庫(kù)存向下游轉(zhuǎn)移緩慢。目前運(yùn)輸市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)較少，船多貨少格局短期難以改變，大環(huán)境較弱背景下運(yùn)價(jià)不見(jiàn)回暖。后續(xù)來(lái)看，短期全國(guó)大部地區(qū)仍將以舒適的秋季天氣為主，暫未見(jiàn)明顯冷空氣降溫情況，短期電煤消耗或?qū)⒕S持低位，建材化工類(lèi)需求旺季或有少量需求釋放，但目前來(lái)看對(duì)運(yùn)價(jià)支撐有限，各航線(xiàn)運(yùn)價(jià)弱勢(shì)震蕩概率大。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)3條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)39條船舶，預(yù)計(jì)等3-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)52條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)17條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存495萬(wàn)噸↑7萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存530萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存619.9萬(wàn)噸↑5萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存158.7萬(wàn)噸↑9.6萬(wàn)噸，合計(jì)1803.6萬(wàn)噸↑26.6萬(wàn)噸。


     來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)